Der Grosse Preis von Bahrain hat stattgefunden, obwohl die Proteste der Regierungsgegner ohne Unterlass weitergingen. Die Formel 1 Piloten konzentrierten sich auf ihren Job, und die TV-Kameras auf den Bahrain International Circuit. Am Ende des vierten F1 Rennens der Saison 2012 stand Red Bull Pilot Sebastian Vettel, der von der Pole startete, ganz oben auf dem Podium. Eingerahmt von zweimal Lotus – zu seiner Rechten Kimi Räikkönen auf P2 und zu seiner Linken Romain Grosjean auf P3.

Zu behaupten, dass der Start-Ziel-Sieg von Vettel vorherzusehen war, ist schlichtweg übertrieben. Sebastian Vettel startete zwar von der Pole, der ersten in dieser Saison für ihn, aber die Temperaturen und Streckenverhältnisse sowie der Reifenverschleiss machten es sogar für Niki Lauda äusserst schwierig zu spekulieren. Lauda hielt sich deshalb elegant mit Prognosen zurück. Als Vettel mit Bravour über die Ziellinie fuhr steckte Red Bull Teamkollege Mark Webber immer noch hinter Grosjean fest, mit 38,7 Sekunden Rückstand fuhr er als Vierter ins Ziel.

Die beiden Lotus Piloten gingen von P7 (Romain Grosjean) und P11 (Kimi Räikkönen) ins Rennen. Über die Distanz von 57 Runden haben sich beide Fahrer konstant behauptet und dem Führenden Vettel gehörig Druck gemacht. Bis zur ersten Hälfte war es Romain Grosjean, der Vettel im Getriebe sass, danach war es Kimi Räikkönen, der beinahe noch den Sieg von Vettel geholt hätte, wenn das Rennen länger gedauert hätte. Beide Lotus Piloten verfügten im Rennen über mehr neue Reifen als Vettel. So hat sich der Reifenpoker im Qualifying von Räikkönen bezahlt gemacht.

Die McLaren hatten dagegen über die ganze Renndistanz jede Menge Probleme mit den Pirelli Reifen. Lewis Hamilton, der von P2 neben Vettel und vor Red Bull Pilot Mark Webber startete, beendete den Bahrain GP auf P8, mit fast einer Minute Distanz zum Sieger Vettel. Noch schlimmer erging es Jenson Button. Der hielt sich zwar wacker am Anfang, musste sich dann aber ebenfalls dem viel zu raschen Reifenabbau geschlagen geben. Ein platter Reifen gab ihm kurz vor Schluss noch den Todesstoss – er landete auf P18 mit 2 Runden Rückstand. [Weitere F1 Bilder aus Bahrain].

Von P5 auf P5 in 57 Runden schaffte es der Sieger des Formel-1 Grand Prix von China Nico Rosberg im Mercedes. Dazwischen war der junge Wiesbadener mal weiter vorne, aber auch weiter hinten. Zweimal hatte sich Rosberg mit Kollegen angelegt. Einmal mit McLaren Pilot Lewis Hamilton, der sich nur noch dadurch retten konnte, dass er mit allen Vieren kurz neben die Strecke fuhr, und einmal mit Fernando Alonso. Der Ferrari Pilot hatte nach dem Manöver vor lauter Frust die Faust aus dem Cockpit gestreckt und sich lauthals via Teamradio über Rosberg beschwert. Beide Vorfälle haben allerdings für Rosberg kein Nachspiel.

Mercedes Pilot Michael Schumacher war von vorneherein nicht mit Glück beseelt. Ein verpatztes Qualifying, in dem er nur P17 erreichte, sowie ein unplanmässiger Getriebewechsel hatte Schumacher auf Startplatz 22 versetzt. Hinter ihm standen nur noch Timo Glock im Marussia und Narain Karthikeyan im HRT. Glock scherzte noch vor dem Rennen dass er darauf hofft, dass Schumi ihm den Weg freikämpft. Nun, Schumacher hat nach alter Manier gekämpft und im Endeffekt dann wenigstens einen WM-Punkt am 10.Platz mitgenommen. So gesehen hat er sein gesetztes Ziel erreicht.

Force India konnte mit dem Ergebnis von Paul di Resta auf P6 zufrieden sein. Di Resta startete von P10 und kam mit den Pirelli Reifen als einer der wenigen besser zurecht. Force India Kollege Nico Hülkenberg machte dagegen nur einen Platz gut (P12).

Ferrari hat in Bahrain wieder nicht die Performance gezeigt, die Teamchef Stefano Domenicali und die Ferrari-Fans gerne hätte. Fernando Alonso setzte mit +57,8 Sekunden auf Vettel seinen Ferrari auf P7, Ferrari Pilot Felipe Massa liegt mit 64,9 Sek. Distanz auf den Sieger auf P9. Immerhin gab es ein paar WM-Punkte zum Mitnehmen, was den beiden Sauber Piloten verwehrt blieb. Sauber Hoffnung Sergio Perez hing bis zuletzt Michael Schumacher im Nacken und fuhr knapp hinter ihm als Elfter ins Ziel. Sauber Kollege Kamui Kobayashi verlor einen Platz und landete mit +90,3 Sekunden auf P13.

Toro Rosso Pilot Daniel Ricciardo war im Qualifying auf P6 gefahren, konnte sich im Rennen allerdings nicht behaupten. Er verlor 9 Plätze, währenddem der Franzose Jean-Eric Vergne sich um 3 Plätze auf P14 verbesserte.

Glücklich waren die Caterham und die HRT Piloten. Vitaly Petrov und Heikki Kovalainen brachten ihre Caterham Boliden in der umgekehrten Reihenfolge ins Ziel – Petrov von 18 auf 16, Kovalainen von 16 auf 17. Pedro de la Rosa hielt seinen 20.Platz, HRT Teamkollege Narain Karthikeyan hatte im Zieleinlauf nur noch Bruno Senna vom Williams hinter sich. Nur Williams Pilot Pastor Maldonado und Marussia Fahrer Charles Pic sind in der Mitte des Rennens ausgefallen.

Text: Jackie Weiss
Fotos: MSPB / Speed-Magazin.de